Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"995ee2b7-46bd-4d39-b511-6d8835a832d1","c_author":"hvg.hu","category":"vilag","description":"Extrém méreteket ölt a bombaveszély Szlovákiában, a fenyegetések orosz e-mail címől érkeznek.","shortLead":"Extrém méreteket ölt a bombaveszély Szlovákiában, a fenyegetések orosz e-mail címől érkeznek.","id":"20240507_1323-szlovak-iskolaban-volt-kedden-bombariado","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/995ee2b7-46bd-4d39-b511-6d8835a832d1.jpg","index":0,"item":"3151f2d1-02c8-490f-a9a9-5d660958b122","keywords":null,"link":"/vilag/20240507_1323-szlovak-iskolaban-volt-kedden-bombariado","timestamp":"2024. május. 07. 20:04","title":"1323 szlovák iskolában volt kedden bombariadó","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"c7a1ee94-7f33-4c0e-b0dd-ba81611a3f4d","c_author":"hvg.hu","category":"tudomany","description":"A Solar Orbiter 2020-ban indult útnak, hogy közelebbről vizsgálja meg a Napot. Jelenleg nincs olyan napszonda, ami jobb minőségű videót tudna készíteni, mint az európai eszköz.","shortLead":"A Solar Orbiter 2020-ban indult útnak, hogy közelebbről vizsgálja meg a Napot. Jelenleg nincs olyan napszonda, ami jobb...","id":"20240509_napszonda-solar-orbiter-video-eso-a-napon","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/c7a1ee94-7f33-4c0e-b0dd-ba81611a3f4d.jpg","index":0,"item":"738ac13c-0d33-42a8-b755-8d2ea606dda3","keywords":null,"link":"/tudomany/20240509_napszonda-solar-orbiter-video-eso-a-napon","timestamp":"2024. május. 09. 11:03","title":"Esőt rögzített egy szonda a Napon – videó","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"9dede399-fb3b-43ea-953e-81a1df399612","c_author":"Kacskovics Mihály Béla","category":"itthon","description":"Reciklált EP-lista, és néhány új arc – így foglalható össze Magyar Péter pártjának budapesti listája, amelyet ő vezet. Erről a listáról kerülhetnek majd be képviselők a fővárosi közgyűlésbe.","shortLead":"Reciklált EP-lista, és néhány új arc – így foglalható össze Magyar Péter pártjának budapesti listája, amelyet ő vezet...","id":"20240507_magyar-peter-fovarosi-lista","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9dede399-fb3b-43ea-953e-81a1df399612.jpg","index":0,"item":"a58b3d2b-cc23-420e-ad92-c70affab4ac4","keywords":null,"link":"/itthon/20240507_magyar-peter-fovarosi-lista","timestamp":"2024. május. 07. 19:09","title":"Kerekesszékes teniszező, művészmenedzser és befektetési tanácsadó - bemutatjuk, kik szerepelnek Magyar Péter pártjának fővárosi listáján","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"f2ab4ae9-a898-4e53-995f-6bab344d7bdd","c_author":"hvg.hu","category":"kkv","description":"Vecsés után Turáról is járhatnak a tartálykocsik a Mol Dunai Finomítójához. Az új kút napi ezer hordó olajat ad majd, a remények szerint hosszú évekig.","shortLead":"Vecsés után Turáról is járhatnak a tartálykocsik a Mol Dunai Finomítójához. Az új kút napi ezer hordó olajat ad majd...","id":"20240509_a-mol-uj-olajkutja-olyan-kozel-van-a-battai-finomitohoz-hogy-csovet-se-eri-meg-epiteni","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/f2ab4ae9-a898-4e53-995f-6bab344d7bdd.jpg","index":0,"item":"03d4bdc9-94ac-4f3b-8bd7-894681008207","keywords":null,"link":"/kkv/20240509_a-mol-uj-olajkutja-olyan-kozel-van-a-battai-finomitohoz-hogy-csovet-se-eri-meg-epiteni","timestamp":"2024. május. 09. 14:59","title":"Így néz ki Magyarország legújabb olajkútja Pest megyében – képek","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"63400594-0d1f-49c1-8210-5eb095ee4172","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A rendőrség büntetőeljárást indított.","shortLead":"A rendőrség büntetőeljárást indított.","id":"20240509_emberoles-szamosujlak-elettars-rendorseg","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/63400594-0d1f-49c1-8210-5eb095ee4172.jpg","index":0,"item":"ced8f752-e093-424c-aaa8-137609c23ae0","keywords":null,"link":"/itthon/20240509_emberoles-szamosujlak-elettars-rendorseg","timestamp":"2024. május. 09. 11:43","title":"Előbb az élettársával, aztán magával végzett egy szamosújlaki férfi","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"418ee5dc-164d-4c48-ab04-76c9d0729049","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A Szőke István Labdarúgó Akadémia Egyesület a gyerekek mérkőzésre és hazaszállítására vásárolta állami támogatással a használt Tesla Model S-t.","shortLead":"A Szőke István Labdarúgó Akadémia Egyesület a gyerekek mérkőzésre és hazaszállítására vásárolta állami támogatással...","id":"20240508_szoke-istvan-labdarugo-akademia-egyesulet-varosi-civil-alap-tesla-model-s-hajnal-miklos","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/418ee5dc-164d-4c48-ab04-76c9d0729049.jpg","index":0,"item":"7d2ec6cb-5707-40b3-9b9d-a78a0438c5b0","keywords":null,"link":"/itthon/20240508_szoke-istvan-labdarugo-akademia-egyesulet-varosi-civil-alap-tesla-model-s-hajnal-miklos","timestamp":"2024. május. 08. 18:35","title":"Momentum: használt Teslát vett a Városi Civil Alap pénzéből egy ferencvárosi sportegyesület","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"44f363d9-fa83-4421-ae39-7334bde222ff","c_author":"hvg.hu","category":"elet","description":"Luis Rubiales szexuális zaklatás és kényszerítés vádjával áll a bíróság elé.","shortLead":"Luis Rubiales szexuális zaklatás és kényszerítés vádjával áll a bíróság elé.","id":"20240508_luis-rubiales-csok-jenni-hermoso-spanyolorszag-birosag-szexualis-zaklatas-kenyszerites","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/44f363d9-fa83-4421-ae39-7334bde222ff.jpg","index":0,"item":"064905ef-8345-4f85-8508-11a613f88743","keywords":null,"link":"/elet/20240508_luis-rubiales-csok-jenni-hermoso-spanyolorszag-birosag-szexualis-zaklatas-kenyszerites","timestamp":"2024. május. 08. 22:31","title":"Bíróság előtt a válogatott játékost kéretlenül szájoncsókoló spanyol focielnök","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"4399f0b5-7d37-42e8-87de-aed5e86f5b4e","c_author":"hvg.hu","category":"gazdasag","description":"Csökkent az ingatlandrágulás mértéke áprilisban, van, ahol a felére, sőt van, ahol stagnáltak az árak. Akad azért kivétel, Debrecenben és környékén 2,8 százalékos volt a drágulás.","shortLead":"Csökkent az ingatlandrágulás mértéke áprilisban, van, ahol a felére, sőt van, ahol stagnáltak az árak. Akad azért...","id":"20240509_ingatlan-com-lakasarindex-lakasaremelkedes-stagnalas","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/4399f0b5-7d37-42e8-87de-aed5e86f5b4e.jpg","index":0,"item":"11ea36f7-db6e-4d40-af20-2df8d736e956","keywords":null,"link":"/gazdasag/20240509_ingatlan-com-lakasarindex-lakasaremelkedes-stagnalas","timestamp":"2024. május. 09. 10:34","title":"Ilyen is van: több területen csökkentek a lakásárak","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság bejelentette, az USA-ban ismét repülhetnek a Boeing 737 MAX gépek. A chicagói központú cég büszkeségének számító MAX-okat az után parancsolták világszerte földre, hogy két balesetben 346 ember vesztette életét. A fő kérdés az maradt, hogy a Covid–19-járvány miatti válság idején ki akar még MAX-ot venni, illetve hogy az utasoknak lesz-e kifogása az ilyen gépekkel szemben.
Fellélegezhet kicsit a világ, a Covid-19 ugyan nem tűnt el, de nem keseríti meg a mindennapokat. Ám visszatér-e? És mi van a betegség utóhatásaival? Cikksorozatunkban megtalál mindent, ami a koronavírus-járványról tudnia kell.
Az indonéz Lion Air 2018 október 29-ei és az Ethiopian Airlines 2019 március 10-ei katasztrófáját részben az okozta, hogy a Boeing 737 MAX gépek szoftverei tévesen azt jelezték, hogy a repülő orra túl magasan van, így átesés és lezuhanás veszélye fenyeget. Az automatikus rendszerek ezért előre döntötték a gépet, s mire a pilóták rájöttek arra, mi történt, már elkerülhetetlen volt a tragédia és a MAX-ok óriási sebességgel csapódtak a tengerbe, illetve a földbe. Az etióp gép például már a hangsebességnél is gyorsabban zuhant le.
Az Ethiopian Airlines lezuhant Boeing 737 MAX-jának a roncsait vizsgálják szakértők
AFP / TONY KARUMBA
Személyes ellenőrzés
Most az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság (Federal Aviation Administration, FAA) vezetője, Steve Dickson – aki szeptemberben maga is kipróbálta a pilótafülkében az egyik MAX-ot – megerősítette, hogy a közel két évig, egészen pontosan 20 hónapig tartó kényszerszünet ideje alatt a Boeing kijavította a szoftver- és egyéb hibákat, és a MAX-ok biztonságosan visszaengedhetőek a forgalomba.
A gép példátlanul szigorú ellenőrzéséken ment át, semmit sem bíztunk a véletlenre”
– mondta újságíróknak Dickson. A bejelentést követően az amerikai pilóták érdekvédelmi szervezete is közölte, úgy vélik, a hibákat megbízhatóan javították ki, és minden kész arra, hogy a MAX-ok visszatérjenek a levegőbe. A légitársaságok is megszólaltak, az amerikai cégek várhatóan a jövő év elejétől kezdve – a pilóták kötelező továbbképzésének befejezése után – fokozatosan állítják be a menetrendbe a gépeket.
Az amerikai döntés után várhatóan a világ többi részén is feloldják a MAX-ok repülési tilalmát – Európában ez az év végén várható – és ezt követően lassan véget érhet a Boeing történetének talán legsúlyosabb válsága. Erre szüksége is van a cégnek, hiszen a földrekényszerítés, a balesetek utáni kártérítések, a hibák kijavítása és az egyéb kiadások eddig legalább húszmilliárd dollárt emésztettek fel, s e mellett az amerikai cég megítélése is jelentősen romlott.
Menet közben ugyanis kiderült, a Boeingnél tudtak arról, hogy a MAX-ok szoftverei távolról sem tökéletesek, viszont mindenképpen siettetni akarták az újgenerációs 737-esek forgalomba állítását. Az sem használt a cég reputációjának, hogy a Boeing nem mondta meg a pilótáknak, hogy az átesés megelőzésére új szoftvert építettek a gépbe, a gyártó ugyanis arra számított, hogy a pilóták maguktól is képesek lesznek használni az új rendszert. A MAX-ok egyébként – hasonlóan a 737-es család korábbi tagjaihoz – eleinte nagyon népszerűek voltak, és a katasztrófák előtt úgy tűnt, a páneurópai Airbus komoly vetélytársat kapott a MAX-okkal.
AFP / Jason Redmond
A Boeing mellett az FAA-t is számos bírálat érte, a kritikák szerint az amerikai légügyi hatóság a megfelelő ellenőrzés nélkül adta meg a MAX-nak a legelső forgalomba állítási engedélyt. Valószínűleg éppen ezért döntött úgy Dickson – az amerikai Delta Airlines egykori pilótája – hogy a szeptemberi próbarepülések során személyesen is ellenőrzi a gépet. „Tetszett, amit láttam. A változtatások után már nem következhetnek be a korábbiakhoz hasonló esetek” – mondta az FAA-vezér, miután Seattle-ben kiszállt a „próbakörre” elvitt MAX-ból.
Megingott bizalom
Az egekbe visszavezető út azonban nem lesz egyszerű.
A bizalomvesztés, valamit a koronavírus-járvány okozta drasztikus forgalom-visszaesés miatt a légitársaságok és a lízingcégek a már leadott rendelések tíz százalékát visszavonták, és a Boeing attól tart, hogy a még érvényes 4102 MAX-megrendelés sem biztos már: a csődközelbe került légitársaságok várhatóan több száz gép megrendelését fogják lemondani vagy elhalasztani.
A Boeingnél jelenleg 450 MAX áll készen az átadásra, ezek felét még az idén eljuttatják a megrendelőkhöz. A menet közben felfüggesztett MAX-gyártás beindítását pedig fokozatosra tervezik, először látni kívánják, hogyan alakulnak a megrendelések. Ez pedig azt jelenti, hogy lassú lesz a MAX-leállás és a járvány okozta visszaesés miatt elbocsátott mintegy 30 ezer alkalmazott visszavétele is: nemcsak a MAX-gyártás állt le ugyanis, visszavettek a 787-es Dreamlinerek gyártási üteméből is.
Légi felvétel forgalomból kivont Boeing 737 Max 8 típusú repülőgépekről a Boeing seattle-i telephelyén 2019. július 21-én
MTI / Gery He
Az is gondot jelenthet, hogy a MAX-ok sajtója annyira rossz volt, hogy valószínűleg ezer számra lesznek olyan utasok, akik – legalábbis egy ideig – nem lesznek hajlandóak felülni a biztonságosnak minősített és minden bizonnyal valóban megbízható gépekre.
Légitársasági források szerint a közvélemény-kutatók sorra készítik az utasok hozzáállását vizsgáló felméréseket, és a gépek üzemeltetői hajlandóak arra, hogy a nagyon aggódók foglalásait más típusú gépekre tegyék át.
A Boeing eközben folyamatosan azt hangsúlyozza, tanult a hibákból. „Ezek az események és a tanulságok átalakították cégünket és még inkább alapvető értékeinkre, a biztonságra, a minőségre és tisztességre összpontosítunk” – üzente a Boeing a potenciális utasoknak.
A légitársaságok közben apró „kozmetikai” trükkökkel is próbálkoznak: a MAX-ok jó részén már nem a „MAX” felirat díszeleg, három betűt több helyen a 737-7, vagy a 737-8 felirat váltotta fel.
Napról napra súlyosbodik az ukrán csapatok helyzete a kelet-ukrajnai frontokon, ahol az orosz hadsereg igyekszik kihasználni a jelenlegi nyomasztó tüzérségi túlerejét.
A jelöltté váláshoz szükséges ajánlás nyolcszorosát adta le, ám a választási szervek nyilvános jegyzőkönyvében ennek csak töredéke szerepelt. Utánajártunk, és van rá magyarázat.